L’area di intervento si configura come una cerniera paesaggistica attiva, in cui convergono percorsi naturalistici, spazi di nuova destinazione funzionale e punti panoramici. L’edificio si colloca nella porzione nord di un lotto a geometria triangolare, con orientamento ortogonale rispetto all’asse del lungolago, stabilendo un rapporto diretto e funzionale con il contesto morfologico e visivo.

Le autorimesse, posizionate lungo le principali direttrici urbane e paesaggistiche, assumono il ruolo di dispositivi di connessione tra l’interno e il paesaggio, reinterpretando il concetto di “finestra sul paesaggio” attraverso una geometria essenziale e un impianto flessibile. La struttura garantisce continuità visiva e percettiva tra interno ed esterno, mantenendo al contempo standard elevati di sicurezza per le funzioni operative del Comando.

L’accessibilità è organizzata tramite due polarità: a nord e sud del lotto si collocano gli ingressi principali, i varchi filtranti e la torre per le esercitazioni. I prospetti brevi, percepibili da lungolago e spazi sportivi adiacenti, sono progettati per minimizzare l’impatto volumetrico.

Composizione architettonica

L’edificio presenta una morfologia compatta e tripartita, articolata in tre volumi giustapposti:

• Est: corte interna protetta, destinata a manovra, ingresso e uscita dei mezzi;

• Centro: corpo principale con funzioni operative, uffici e spazi addestrativi;

• Ovest: estensione dell’area pubblica del lungolago, configurabile per eventi e attività collettive.

La chiarezza tipologica e distributiva consente immediata lettura funzionale e alta versatilità d’uso. Gli spazi basamentali sono predisposti per accogliere funzioni accessorie, tra cui attività sportive e ricreative per il personale, esercitazioni, eventi istituzionali, nonché iniziative di apertura alla cittadinanza e alle associazioni locali.

Le due autorimesse passanti, a pianta libera e strutturate in unica campata, sono dotate di portelloni scorrevoli modulari (richiamando il modello della Fire Station di Santo Tirso, Álvaro Siza Vieira) e pavimentazioni in grigliato erboso drenante, permettendo la riconversione temporanea degli spazi in usi interni o esterni alternativi alla funzione logistica.

Anche gli uffici e gli spazi amministrativi sono progettati con criteri di modularità e riconfigurabilità, grazie all’impiego di sistemi flessibili e partizioni leggere.

Prestazioni ambientali e soluzioni tecnologiche

L’intero organismo edilizio è concepito secondo principi di efficienza energetica e ottimizzazione passiva:

• La corte interna, l’edificio a ponte e l’orientamento del lotto fungono da regolatori microclimatici, sfruttando i venti prevalenti stagionali;

• Il sistema di facciata a “pelle tecnologica” consente la riduzione dei carichi ambientali in fase di costruzione, esercizio e dismissione;

• La copertura ospita impianti per il recupero delle acque meteoriche, fotovoltaico e solare termico;

• L’illuminazione è interamente a LED, domotizzata per garantire efficienza e gestione intelligente;

• I materiali selezionati (cemento, legno, policarbonato, acciaio) definiscono spazi interni essenziali, funzionali e a basso impatto ambientale.

The intervention area is conceived as an active landscape hinge, where naturalistic pathways, newly programmed spaces, and panoramic viewpoints converge. The building is located in the northern portion of a triangular lot, oriented orthogonally to the lakeside axis, establishing a direct and functional relationship with the site’s morphological and visual context.

The vehicle bays, positioned along key urban and landscape axes, serve as connective elements between the built structure and the surrounding environment. Their spatial configuration reinterprets the idea of a “window onto the landscape”, through simple geometry and flexible internal layout, ensuring visual, perceptual, and functional continuity while maintaining high safety standards required by the Command.

Two main access points are located to the north and south, integrating functional filter zones and the training tower. The short elevations, visible from the lakeside and adjacent sports areas, are designed to minimize volumetric impact.

Architectural Composition

The architectural form is compact and tripartite, consisting of three parallel volumes:

• East: a protected internal courtyard for vehicle access and maneuvering;

• Central block: main operational and office functions;

• West: a public extension of the lakeside area, usable for events and civic activities.

This typological clarity allows for functional separation and operational flexibility. The lower-level spaces are designed to host complementary uses, including sports and recreational areas for staff, institutional events, emergency response expansions, training sessions, and community engagement activities.

The two through-access vehicle bays feature open floor plans and a single-span structure, equipped with modular sliding doors (inspired by Álvaro Siza Vieira’s Santo Tirso Fire Station), and paved with permeable grass-reinforced grids, enabling transformation into temporary indoor/outdoor multipurpose spaces.

Administrative and office areas are also designed for functional adaptability, using lightweight partitions and modular configurations.

Environmental Performance and Technological Systems

The project adopts passive climate strategies and high-performance systems:

• The internal courtyard, bridge structure, and site orientation function as microclimate regulators, optimizing seasonal wind flows;

• The tech façade system ensures reduced environmental load during construction and dismantling phases;

• The roof accommodates rainwater harvesting systems, photovoltaic panels, and solar thermal collectors;

• All lighting is LED-based and integrated with smart controls for energy efficiency;

• A palette of essential, low-impact materials—concrete, timber, polycarbonate, and steel—defines a minimalist and functional interior.